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    bwin中国,时隔三年这笔费用又开始征收 坐飞机要多花钱了?
    作者:www.arvredu.com 时间:2018-6-6 1:11:36 来源:未知 责任编辑:admin 点击:
        2012

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    来源:公司公告不难看出,比亚迪的汽车业务经过了三年的快速增长后,2017年进入了疲软期。

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    时隔三年,国内航线的再次恢复征收。

    6月4日,包括国航、东航、南航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、昆明航空、西部航空、奥凯航空等多家航空公司集体宣布自6月5日(出票日期/旅行日期)起,对国内航线燃油附加费征收标准进行调整:成人旅客:800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费;儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取,即:800公里(含)以下航段每位旅客收取0元,800公里以上航段每位旅客收取0元;按成人公布普通票价10%购票的婴儿旅客:免收燃油附加费。

    从字面意思来看,不少旅客在购买国内航线机票时候会多交10元的燃油附加费,但我们坐飞机真的会多花钱吗?燃油上涨到达附加费起征点每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者了解到,此次航空燃油附加费的恢复征收,与国内航油的综合采购成本上涨有关。

    6月4日,国际航协方面给每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者提供的资料显示,航空公司面临燃油和劳动力成本上涨的双重压力。预计布伦特原油全年平均价格为70美元/桶,高于2017年美元/桶的价格(上涨%)。航油价格预计将增至84美元/桶(上涨%)。

    燃油成本将占运营总成本的%,高于2017年水平(%)。

    继2017年单位成本增长%后,今年全年单位成本将显著增长,达%。▲来源:海通证券燃油附加费是为了对冲燃油价格上涨带来的增量成本而征收的额外费用。2009年我国建立了燃油附加费与国内航空煤油综合采购成本之间的联动机制,此后附加费定价公式数次调整。2015年4月24日,国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》,将收取国内航线燃油附加费的航空煤油基础价格,由每吨4140元提高到每吨5000元。

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